龙门吊维修之“经验之谈”

有人说,要想机器用得久,就得先做好保养。这话很有道理,通常情况下,保养做得好的机器不仅使用起来顺畅,也很少出毛病,而那些保养不到位甚至压根就没注意过保养的机器,不仅容易发生各种“大灾小病”,还早早的就不能再用了。

一位对于龙门吊维修已经很有经验的老技师说起这些来很显得“头头是道”,据他说,龙门吊的保养是一件“大事”,什么都等设备出毛病了再来维修,还不如合理的给设备做好规范完整的保养,不仅能让设备使用得更加长久,也省去了故障维修的人力、心力、成本、误工等等一系列的“麻烦”。

尤其是新买回来的龙门吊,在开机之前就要做一次全面的保养,老技师特别强调,这是一道不能省的工序!新龙门吊在使用初期的磨合,也同样需要注意设备的保养事宜,这样可以很好的保障设备更快而安然地度过这一阶段。此后的时间,对于龙门吊的保养也需要遵循“三级保养制度:的要求来进行。

在龙门吊维修这一方面,老技师说,“保养为主、维修为辅”的观念必须要树立起来,这一点很关键。

行车维修保养作业指导书

1、目的和范围  

1.1 目的 

为规范行车维护和检修的行为,及行车维护保养过程中的作业人员应遵守的工作要求,确保行车使用安全。 

1.2范围 

1.2.1适用于制造中心所有行车的维护保养和检修 。

 2、检修内容  

2.1整机性能

2.1.1 起升异常检查:在满载起升时,目测主梁或吊载是否有异常振动,倾听各机构是否有异常声响,在可能时手触各齿轮箱、电机是否有异常发热,分析这些异常的原因,并排除这些异常现象.

2.1.2下降下滑检查: 满载下降中停车,如果下滑量过大,应及时调整起升制动器间隙,直至刹车正常.

2.1.3起重机运行中的检查: 察看起重机在运行中是否有异常蛇形、扭动、侧向滑移、歪斜跑偏、啃道、异常声响等现象,做好标记,查找原因.

2.1.4渗漏检查: 检查起升减速器、大小车运行减速器是否有渗、漏油现象.

2.1.5表面外观检查: 检查起重机各部分表面是否有锈蚀、脱漆、损伤等缺陷.

2.2运行机构

2.2.1运行止档(阻进器)检查:阻进器是否有变形、损伤、脱落的危险;采用螺丝固定时,螺丝是否有松动;采用焊接固定时,焊缝是否有开裂.
2.2.2轨道安装检查:检查轨道接缝处是否有变形,固定螺栓是否有松动,轨道是否有侧向移动,焊缝是否有龟裂,垫板、连接板是否有松动.
2.2.3轨道磨损检查:运行轨道踏面和侧面,工字钢轨道翼缘踏面和翼缘端部是否有局部严重磨损或出现剥落和变形现象.

2.3主梁及端梁

2.3.1主、端梁焊缝检查:检查主梁、端梁上的焊缝是否有裂纹.
2.3.2主梁磨损与变形检查:检查主梁工字钢轨道翼缘踏面和侧面是否有严重磨损,翼缘是否有塑性变形(翼缘下榻).
2.3.3主、端梁连接检查:主、端梁之间采用螺栓连接时,检查螺栓是否有松动.
2.3.4主梁上轨道检查:主梁上采用支承形轨道时,检查轨道是否有异常弯曲变形,轨道压板、连接螺栓是否有松动,焊缝是否有裂纹.
2.3.5检查主梁上运行止档:检查主梁上的小车运行止档是否出现变形、损伤、脱落危险,连接螺栓是否有松动,焊缝是否有裂纹.
2.3.6检查主、端梁上的缓冲器:安装在主梁止档上和端梁端部上的抗撞击的缓冲器,连接螺栓不得有松动,缓冲器不得有龟裂、破损、裂纹等.

2.4制动器
2.4.1刹车性能检查:检查起升制动器在重物下降时是否刹不住车、下滑太大。检查运行机构制动器在运行中是否刹不住车、滑行距离太大。有上述情况时,应及时调整制动器的性能.
2.4.2异常检查:检查锥形制动器锁紧螺母是否有松动,如果制动时有尖叫声,应检查制动环或制动片之间是否相对摩擦或接触不良等缺陷.

2.5减速器

2.5.1检查齿轮传动的声响:检查各机构齿轮传动的声响是否有异常,分析异常声响是否因缺油润滑不良、齿轮轴承磨损严重、齿面有磕碰损伤或齿轮加工和装配精度不良造成的.
2.5.2异常检查:检查各减速器连接和固定螺栓是否有松动,是否有漏油现象.

2.6卷筒装置与钢丝绳

2.6.1磨损状态检查:检查卷筒绳槽是否有异常磨损.
2.6.2卷筒外壳检查:检查卷筒外壳是否有损伤(当起升限位器失灵最易造成吊钩滑轮顶伤外壳).
2.6.3导绳器检查:检查导绳器是否有破裂,空钩下降时钢丝绳能否顺利地从导绳器出绳口排出.
2.6.4异常检查:检查卷筒上压绳板是否松动,卷筒连接螺栓、导绳器连接螺栓是否松动,导绳器的导向滑块移动是否顺利.
2.6.5断丝检查:检查钢丝绳是否有断丝现象,当在一个导程之内断丝数超过钢丝总数10%应报废.
2.6.6磨损状态检查:钢丝绳磨损后的直径减少量不得超过公称直径的7%,否则应报废.
2.6.7变形检查:因斜吊造成的挤伤变形或扭结的钢丝绳应报废.
2.6.8腐蚀检查:检查钢丝外表,不得有锈蚀现象,外表应有一定量的润滑油,但不得有过多的污物.
2.6.9空中打花:察看钢丝绳在空中是否有打花现象(尤其是四绳以上者).
2.6.10异常检查:对钢丝绳工作的重要部位和安全环节必须做到经常检查,如钢丝绳的各固

定部位是否有松动的危险,与滑轮、平衡轮接触部位不得有缺油、啃绳、脱槽等故障.

2.7吊钩与滑轮

2.7.1裂纹检查:吊钩、滑轮和滑轮外壳均不得存在有害的裂纹.
2.7.2磨损状态检查:吊钩钩口与滑轮槽均不得有异常的磨损.
2.7.3异常检查:检查滑轮是否有破损,吊钩螺母是否锁紧,外壳连接螺栓和挡轴板固定螺栓是否松动等.
2.7.4变形检查:吊钩钩口不得有异常变形.
2.7.5保险扣:检查保险扣是否安装可靠,使用是否可靠.

2.8车轮
2.8.1磨损检查:车轮踏面及轮缘内侧表面均不得有异常磨损.
2.8.2裂纹检查:车轮表面不得出现异常裂纹.

2.9电源引入装置

2.9.1馈电裸滑线安全检查:馈电裸滑线与周围设备的安全距离是否符合有关规定要求,是否有相应的安全保护措施.
2.9.2滑触面检查:检查滑触线的滑触面是否有腐蚀、锈蚀缺陷,应及时用钢刷、砂纸打磨,以保证导电性能.
2.9.3绝缘装置检查:滑线的支承绝缘子不得有破损,连接部位不得有松动.
2.9.4软缆引入装置检查:当采用软缆引入装置时,应检查支承软缆的拉紧钢丝绳的磨损状态和张紧状态.
2.9.5滑触线安全标志检查:检查电源滑触线在非导电侧接触面是否涂有安全标记,在适当位置是否安装有安全标志,是否安装表示带电的指示灯.

2.10集电器

2.10.1磨损状态检查:检查集电器滑轮、销轴或吊线环,不得有异常磨损.
2.10.2固定状态检查:集电器与电缆的连接螺栓不得松动,集电器的绝缘体固定应安全可靠.
2.10.3集电滑轮回转状态检查:集电器滑轮应能灵活而平稳地运转,如有摩擦声响或回转困难应及时注油润滑.
2.10.4集电器弹簧检查:集电器的弹簧不得因生锈或疲劳而丧失弹力.

2.11机内接线

2.11.1机内接线外表检查:机内接线包括橡胶软缆和电线配线,不得有外伤.
2.11.2固定连接检查:所有电器固定连接螺栓、机内配线固定连接螺钉不得有松动,配线管在机体上的固定要牢固.
2.11.3软缆移动检查:检查软缆在移动中是否有异常弯曲和扭转.

2.12电磁接触器

2.12.1触点及铁芯检查:打开电池开关箱,察看触点和铁芯是否有异常磨损、损伤,铁芯断面是否平整清洁.
2.12.2配线固定检查:检查各配线固定螺钉是否松动.
2.12.3接触器动作检查:动作应灵敏可靠、触点接触紧密、无粘连、卡阻故障.

2.13遥控器

2.13.1外观检查:遥控器后编号应贴好,按钮是否正常,遥控器外观无外伤.
2.13.2故障异常检查:遥控器指示灯是否正常,遥控接收器接线是否有损伤.

2.14起升限位开关

2.14.1动作检查:检查起升限位开关动作是否灵敏安全可靠.
2.14.2触点检查:检查开关的触点是否有损失和磨损状况,损失、磨损严重时应及时更换,以保证安全.
2.14.3配线固定检查:检查接线固定连接螺栓是否有松动.
2.14.4限位位置检查:吊钩滑轮组起升至上极限位置,起升限位开关应能立即动作,此时吊钩滑轮组**点距卷筒最低点应保证有50mm以上距离.

3、检修注意事项  

3.1制动器用螺母进行调整,顺时针旋转螺母,可以减少电动机轴向窜动,反之则增加窜动,每转1/3圈,轴向窜动相应调整0.5mm。 

3.2制动面间不得有任何尘埃、油污等 

3.3压绳板与导绳器之间,必须保证有两圈钢丝绳 

3.4电动葫芦上的钢丝绳截短或更换新绳时,限位器必须重新调整 

3.5产生钢丝绳乱扣或松动时,应拆开导绳器进行整理,不得采用继续转动卷筒的方法,待导绳器装复后,钢丝绳应从绳槽中心通过不得与槽侧面相磨擦。 

3.6更换严重磨损的制动环时,要消除取旧环而产生的毛刺,并在新橡胶环上加少许水以便嵌入。 

4、维护保养  

4.1日常维护 

4.1.1严格执行巡回检查制度,每班检查升降行程开关、钢丝绳、吊钩、制动器等,发现故障及时处理 

4.1.2保持设备整洁,保持润滑良好 

4.1.3电动葫芦停止工作时,严禁将重物悬在空中 

4.2定期检查 

4.2.1每月至少检查一次,发现问题及时处理 

4.2.2检查内容如下: 

(1)吊钩、钢丝绳有无磨损和腐蚀 

(2)制动器和限位器是否灵敏可靠 

(3)减速箱有无异声、过热等异常现象 

(4)各连接螺栓、钢丝绳尾端压板有无松动 

(5)接地线及轨道安全档板是否良好 

(6)每天检查和询问各控制继电器(接触器)有无咬死和接触不良现象,做好及时更换工作。 

 5、安全注意事项  

5.1行车维护保养、检修需要登高作业时,必须由2人以上协同作业,指定一人进行安全监护。

5.2维修时应挂上维修警示牌。 

5.3在高处维护保养作业时,工作人员应系好安全带,戴安全帽。传递工具零件等物品时不得上下抛掷。。 

5.4应将起重机移至不影响地面生产或不影响其他起重机的位置,因条件限制不能做到以上要求时,应有可靠的保护措施或设备监护人员。 

5.5检修作业时,登高用具首选升降机,升降机必须有专人操纵,如受场地或其它客观因素限制时,可再考虑其它登高用具或攀登方法,但必须把安全因素放在第一位。

5.6使用升降机时,应保证升降机四个平衡脚都拉到安全长度,并正常可靠。四周不可有障碍物。

5.7维修时维修工必须保管好起重机遥控器。

5.8检修作业如遇特殊情况必须夜间进行时,应首先保证照明光线充足,且有合适的安全用具,指定专人进行现场安全指挥。

5.9行车点检、检修结束,检查工具及所带物品是否齐全,严禁遗漏在行车上,工具和物品应带下行车。

5.10违反以上规定者按《6S管理规定》相关处罚条例进行处罚。

联系电话:15723047747

起重机有什么维修与保养方式

大家应该对起重机都有所耳闻吧,对它的构造也大概有个了解,我们先来说说它的构造吧。起重机是由缆索或铁链及滑轮等组件组成的机械装置,它使用一个或多个简单机械原理组合而成,从而移动平常人类力量不足以移动的物件。在使用过程中,如果不加以保护,常常会出现损坏现象,这样既影响了工作效率,又加大了修理费用,是不利于企业发展的。因而,如何进行保护变成为了不可或缺的常识。今天,山西永鑫生锻造有限公司为您归纳了一些。

起吊机在起吊过程中,要坚持其平稳,防止发生倾斜。吊钩上运用的绳子,不得滑动,以确保设备或构件的完好无损。运用吊索时,其夹角不要过大,一般要在600的范围内。起吊精细设备和薄壁部件时,吊索间的夹角更应小些。用吊钩起吊设备时,不管运用单钩或双钩,都要与设备重心相吻合,以确保吊装过程中不损坏设备或构件。在起吊过程中,为了坚持设备或构件的平衡,要思考其质(重)量、外形尺度、重心和吊装需求等,可别离采纳等长和不等长吊索以及添加吊点的办法。

起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,对于起吊拆箱后的设备或构件,应对其油漆外表采纳防护办法,不得使漆皮擦伤或掉落。对机床类的设备,起吊时要尽量运用机床布局上的耳环、起吊钩、吊耳等,这些吊点都是在机床设计时就现已断定且能够确保吊装安全的。

至于高度尺度较大的机床,吊点应设在其上部;而高度尺度较小者,吊点可设在下部或设在中、下部、以坚持吊装中设备的稳定性。大型崩溃设备的吊运,可采纳分部件的吊运办法,边起吊、边拼装,其绳子的绑缚应契合设备拼装的需求。起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。

另外,由于起重机具有重量轻,轮压小的特点,吊运精细机床时,还能够选用特制的平衡梁进行起吊,以确保机床的精度不受丢失。在起吊过程中,绳子与设备或构件触摸有些,均应加垫麻布、橡胶及木块等非金属资料,以维护其外表不受损坏。

因此我们大家要及时对起重机进行维修与保养,才不至于使起重机在使用过程中出现不必要的问题,及时遇到问题,及时解决。

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关于我们

本公司成立于1985年,成立30年来为重庆、四川、贵州等几百家客户提供过起重机安装、起重机维修、行车维修、行车保养等服务,客户包括:重钢、四川石油管理局、贵州腾元钛合金公司、中国水利水电八局等等,有国家颁发的起重机安装、维修、改造许可证,欢迎来电咨询!

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